Perbedaan Jenis Tiang Berdasarkan Bahan dan Metode Instalasi
Pada bab ini, kita akan membahas perbedaan jenis tiang berdasarkan bahan yang digunakan dan metode instalasinya. Tiang-tiang ini dapat terbuat dari baja, beton, kayu, dan komposit. Selain itu, kita juga akan membahas berbagai metode instalasi yang dapat digunakan, seperti precast driven, cast-in-situ driven, bored enst-in-situ, screw, jetting, spudding, dan jacking. Metode instalasi tiang dapat memiliki dampak yang signifikan pada perilaku tiang di bawah beban dan kapasitas beban yang dapat ditahan. Metode instalasi juga dapat menentukan efek pada struktur di sekitarnya, seperti pergerakan yang tidak diinginkan, getaran, dan kerusakan struktural. Banyak data yang tersedia tentang efek instalasi untuk tiang-tiang yang didorong pada tanah lembut dan longgar, karena pengeboran tiang umumnya menciptakan lebih banyak gangguan dibandingkan dengan metode lainnya. Pada bab ini, kita akan terlebih dahulu menjelaskan mekanika dari pemacuan tiang dan efeknya terhadap tekanan pori, dan kemudian kita akan membahas konsolidasi tanah liat berdasarkan pengukuran lapangan. Selama pemacuan tiang, resistensi terhadap penetrasi adalah resistensi dinamis. Ketika pondasi tiang diberi beban oleh bangunan, resistensi terhadap penetrasi adalah resistensi statis. Baik resistensi dinamis maupun resistensi statis umumnya terdiri dari resistensi titik dan gesekan kulit. Namun, pada beberapa jenis tanah, magnitudo resistensi dinamis dan statis mungkin tidak sama. Meskipun ada perbedaan ini, seringkali digunakan perkiraan resistensi dinamis dengan rumus tiang dinamis dan persamaan gelombang (Bab 5) untuk kapasitas beban statis tiang. Oleh karena itu, kita juga akan menjelaskan pemahaman tentang aksi tanah selama pembebanan. Konsep-konsep yang dijelaskan dalam bab ini mungkin tidak langsung digunakan oleh seorang insinyur praktisi selama proses desain. Namun, pemahaman tentang ide-ide dasar ini akan membantu dalam menjelaskan perilaku tiang. Pertama, kita akan membahas efek pemacuan tiang pada tanah liat. Efek pemacuan tiang pada tanah liat dapat dikelompokkan menjadi empat kategori utama, seperti yang dijelaskan oleh De Mello (1969).