SOAL . PILIHAN GANDA DAN ESSAY UJIAN P2TL/ COLREG 72 NAUTIKA KAPAL NIAGA KELAS XI WAKTU PENGERJAAN go MENIT DINAS JAGA III 1 . COLREG a). Tunjukan mengenai tanggung jawab untuk memenuhi aturan- aturan seperti yang dientukan dalam aturan 2. b) 1 . Apakah yang dimaksud dengan kecepatan aman? 2 . Unsur-unsur apa sajakah yang menentukan tinggi rendahnya kecepatan aman? 3. Dalam kondisi-kondisi manakah anda berlayar dalam kecepatan aman? C)Tunjukan penerangan -penerangan apa saja yang harus dan boleh diperlihatkan pada malam hari oleh sebuah kapal ikan dengan panjang 45m sedang memukau (trawling) 2 . JAGA LAUT. a.Apa saja yang harus dilakukan oleh perwira jaga,khususnya dalam hubunan dengan pencegahan bahaya terdampar /kandas ? b pencegahan bahaya tubrukan ? 3 . BRIDGE TEAM MANAGEMENT. a .Apakah tujuan dari Bridge team Management yang baik? b jelaskan elemen-elemen yang termasuk dalam Bridge team Managemen? kapalberadapd akhirbaganpemisal (trafficseparationschem e)? kapalakanmemasuk ampakterbatas ? Apaygdiperh tikanolehkualim. lagadianjunganpadamalamhari A gardapatmenghinda r bahaya tubrukan? a. Setiapaturandidalam P2TL 1972harusditaati dandilaksanakan s iapakahyang bertanggung jawab pada aturan di dalam P2TL 1972 ? Buatlahcontohtug lasjagalau oleh3regujagade nganpengaturan2periode ?

1.a) Tanggung jawab untuk memenuhi aturan-aturan dalam COLREG adalah tanggung jawab semua pihak yang terlibat dalam pelayaran, termasuk kapten kapal, perwira jaga, dan seluruh awak kapal.b) 1. Kecepatan aman adalah kecepatan di mana kapal dapat beroperasi dengan aman tanpa risiko kecelakaan atau kerusakan.2. Unsur-unsur yang menentukan tinggi rendahnya kecepatan aman meliputi kondisi laut, cuaca, kepadatan lalu lintas, dan kondisi kapal itu sendiri.3. Anda berlayar dalam kecepatan aman ketika kondisi laut dan cuaca memungkinkan, kepadatan lalu lintas rendah, dan kondisi kapal dalam keadaan baik.c) Penerangan yang harus dan boleh diperlihatkan pada malam hari oleh sebuah kapal ikan dengan panjang 45 m sedang memukau (trawling) meliputi lampu depan, lampu belakang, lampu sisi, dan lampu buritan.2.a) Perwira jaga harus memantau kedalaman air, menggunakan alat navigasi, dan memastikan tidak ada hambatan di bawah air.b) Perwira jaga harus memantau posisi kapal, menggunakan radar, dan berkomunikasi dengan kapal lain untuk menghindari tabrakan.3.a) Tujuan dari Bridge team Management yang baik adalah untuk memastikan keselamatan kapal, efisiensi operasional, dan koordinasi yang baik antar anggota tim.b) Elemen-elemen yang termasuk dalam Bridge team Management meliputi kapten kapal, perwira jaga, perwira navigasi, dan perwira mesin.4. Kapal berada di akhir bagian pemisah (traffic separation scheme) jika kapal tersebut berada di zona tersebut.5. Kapal akan memasuki perairan terbatas jika kapal tersebut mendekati atau memasuki area yang memiliki keterbatasan dalam hal lalu lintas atau kedalaman.6. Pada malam hari, kualifikasi jaga di anjungan meliputi perwira jaga, perwira navigasi, dan perwira mesin.7. Garda dapat menghindari bahaya tubrukan dengan memantau posisi kapal lain, menggunakan radar, dan berkomunikasi dengan kapal lain.8. Setiap aturan dalam P2TL 1972 harus ditaati dan dilaksanakan oleh semua pihak yang terlibat dalam pelayaran, termasuk kapten kapal, perwira jaga, dan seluruh awak kapal.9. Contoh tugas jaga laut oleh 3 regu jaga dengan pengaturan 2 periode meliputi jaga siang, jaga malam, dan jaga tengah malam.

1. COLREG (Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea) adalah konvensi internasional yang bertujuan untuk mencegah tabrakan di laut. Aturan-aturan dalam COLREG harus ditaati oleh semua pihak yang terlibat dalam pelayaran.2. Kecepatan aman adalah kecepatan yang memungkinkan kapal untuk beroperasi dengan aman tanpa risiko kecelakaan atau kerusakan. Kecepatan ini dapat berbeda